my life af

dan, finally gue menghapiri blog gue yang sudah terlantar ini,
mungkin di satu titik gue sedang membulatkan tekat gue buat nyeriusin blog gue, hahaha IKNOW GUYS ini blog emang literely isinya curhat bebas ala gue :) butttt, gue sudah memutuskan untuk mulai ngurus blog ini dimulai dari ..... of course headernya lahhhh *lol

setelah pemikiran yang panjang, i duno why pagi ini, iya pagi ini di bulan Maret di tanggal 12 tahun 2017 ini, gue memikirkan kembali untuk melanjutkan hobby semasa sekolah. hahaha I KNOW pas jaman sekolah sih hobby gue ngalay git, buat blog cuma ikut ikutan karena dulu gue lagi suka banget baca bukunya Raditya Dika. . hahaha

gue masih ijo banget buat blog kaya gini, tapi seenganya gue ada hobby ngomong panjang yang semoga yg baca ga bosen sama ketikan gue yang mungkin nanti akan nyebar kemana-mana.

di kali ini gue mau bahas masalah HIDUP. yaa hidup,
i duno why my life sooooo flat i think, gue sedang mengalami fase dimana, semua hal yang gue lakukan terasa salah

hahah and once again gue bilang I KNOW gue lagi menjalankan hobby gue semsa sekolah yaitu ngalay di sini, tapi i think ini adalah salah satu pelampiasan hidup gue

my life sooo af i think
dulu gue suka bca novel, semua novel gue baca dengan apresiasi penuh terhadap penulis, gue yang dulu adalah jenis pelahap segala jenis buku, dari fiksi, roman picisan, sampe roman klasik,
gue ngerasa baca buku itu "i think novel" adalah temen gue banget, tapi semua berubah setelah ....

ya, gue diumur 21 tahun gue sekarang masih ngerasa cewe labil telat puber ... OKE SKIP

dan sekarang gue ngerasa harus buat sesuatu dalam hdup gue, i think life is never change ifff dari diri sendirinya gamau mencoba buat berubah

dan yes i did ! 2 tahun gue jalanin dengan berjalan adanya ajaaa , gue cuma ngerasa semua akan kembali seperti semula like never ever "his" come into my life

i guesss itu salah, dengan mencoba tidak memikirkan dia sama sekali malah membuat diri gue semakin memikirkannya
ELAHHH kan gue udah bilang saya telat puber

mungkin ini blog bakal gue hide dari dunia selamanya, saya hanya berpkiran untuk share ap yang saya alami, saya rasakan
sekali lai, blog ini bukan buat menambah motivasi hidup kamu, tapi cuma mau share aja kalo kalian yg ngerasaiin hidup kaya gue, kalian ga sendirian men

gue cukup lelah dengan semua bullshitnya hidup, mungkon bisa taun depan lagi gue ngetik ngetik ga jelas disini

tapi you know guys ? bahkan buat selesaiin ketikan yang udah gue buat ini aja gue bingung mau ngomong apa

LOL bukannya hidup itu lucu ? guyss jangan pernah kasih hati kalian ke orang yang salah guys

i know maybe someday temen gue bakal nemuin blog ini
HAHAHAHA gue gatau gue bakal ngomong apa pas temen gue tau gue curhat gajelas didunia per-blogspotan ini

maybe gue bakal ngarang bla.. bla ... bla ...
REALY GUYS i duno must say what

bahkan dititik kejenuhan gue, gue lagi sama temen temen gue, kita lagi ngumpul dan kalian tau apa ?
yesss gue ngerasa sendirian
bahkan seornga "pacar" pun gabisa ilangin rasa gue yang udah kaya gini selama 2 tahun terakir

sakit hati ? gue bukan orng munafik yang bakal bilang engga
lelah ? YESSS GENGS lelahh banget
mkir buat hilang saja dari duani ini ? YESS gue pernah mikirin hal kaya gitu, kecelakaan di jalan ? jatuh dari flyover ? OMG MEN gue pernah rasain hal kayagitu, ke dapur dan cari pisau lalu kekamamr dan mati lemas kehabisan darah ? i guess ya

but, i think buat apa kita menghabiskan seluruh energi dan pikiran kita buat hal kaya gitu
stupid kalo kita sampe begitu
hahaha
*tbh untungnya gue ga sebodoh itu

gue adalah cewe bodoh yang menghabiskan 2 tahun belakangan ini dengan penuh rendah diri

JANGAN KAYA GUE. sumpah jangan kaya gue
kalian berharga. semuaaaanyaaa berharga
tuhan ciptain kita bukan buat lelah menghadai "cinta'
do something
go out dari kamar kalian !
buat sesuatu yg bermanfaat
perluas lingkaran sosial "itry"
jangan cuma diem dan mikir. "oke everythig will be ok"

NOOO, ga akan oke kalau kalian bilang time will erase
no no no , i feel thatt
ga akan
jadi cari orang baru dan kalian bakal rasain bedanya

oke sekiam dari gue, kya yang gue bilang. ini curhatan ala gue yang pastinya gabakal nyambung .

but i think gue ada penyemangat diri hahahahaha

love

Hanna

Melintas Begitu Saja

Wkwk. Hay teman teman sekalian yg ganteng dan cantik.
Hari ini gatau kenapa hati gua lagi melow sama lagi lempeng nih. Gatau knapa ada ngga si rasa jengah gitu ngeliat followers lu di twitter. Atau temen temen di path lu kadang ngeluh gitu. Dan yang paling sering ngeluh gara gara hubungan mereka sama sang pacar. Atau sang gebetan? Atau bukan itu aja. Mereka yg notabene masih keluarga mampu, tapi karena mereka bergaul sama kelas atas mereka ngerasa diri mereka kurang.
Kalo mau jujur. Gua juga termasuk dalam orang yang "kadang" kaya gtu. Seenga a mending gausah di umbar lah yah  walau gua tau itu jelek. Tapi janji gua from now gua ga akan pernah ngelakuin hal itu walau hanya ada di dalam hati

Kadang ngerasa hidup kalian kurang ? Hidup kalian sedih karena sang pacar kurang perhatian ? Iri liat temen temen kalian bisa liburan keliling eropa bahkan afrika sedangkan kalian mau ke bali aja susah? Liat temen kalian punya tas branded tapi kalian cuma bisa beli KW nya doang? . karena bener kata seseorang yang pernah gua dengar, sesungguhnya manusia tidak akan pernah puas akan kehidupan yang dia punya. Manusia akan selalu punya keinginan dalam hidupnya. Percaya sama gua. Bahkan syahrini yang keliatan sudah sempurna pasti punya keiinginan dalam hidupnya yg sampai sekarang dia blum dapet.

So pikirin aja yang kalian udah punya. Dan coba kalo kalian berada dalam posis bawah. Misalnya *maaf* pengemis, pemulung, anak anak jalanan. Yakin sama gua. Mereka pasti seneng banget kalo dapet uang 50 ribu. Dan hal itu pasti sangat berguna dan besar buat mereka. Tapi lu ? Buat lu ? Guna itu uang? Engga !! So guys. Stop update status yang buat lu memalukan hidul lu sendiri. Bahkan temen lu pasti muak ngeliat lu ngelakuiin hal itu tiap malem sayang... jangan mau jadi bahan omongan orang-orang yang ngaku temen lu. Jangan mau jadi bahan pergunjingan orang-orang yang berteman sama lu di sosial media. Buat diri lu bangga atas dirilu sendiri.
Emang sosmed lu milik lu. Kalo ada kalian yang Masih punya pikiran . " hellowww itu kan akun gueh, ngapaiin ku ikut campur?" . IA BENER BANGET CANTIK/ GANTENG. tapi apa lu ngga malu. Meratapi nasib lu di sosmed yg bahkan musuh/ rival lu liat? Soo gua mau ngajak kalian ikut mikir aja . stop mempermalukan diri kalian sendiri sayang .. pliss .
Maaf kalo kamu kamu ada yang tersinggung

Peluk cium


Hanna

menuggu ?

oke wkwk, gua blik lagi setelah sekian lma ngga update . jadi kira kra udah berapa la blog ini gua telantarkan ? wkwk entahlah. tpi yang psti blog ini selalu ada di pikiran gua wkwk. sneng bisa ngeblog lagi

Okee sekarang gua uda ngga butuh lagi k sekolah, sooo karena gua uah UN wkwk wish me luck yah guys :* hope so much for that. wkwk. klo ngga ada aral melintang pngumuman tnggal 25 amin bnget ko gua lulus dan kalo name gua gede wwkwk.

Gua juga sekarang punya krjaan baru ! melangsingkan tubuh !wkwkwk  doaiin gua juga yah supaya sukses lngsing wkwk a

Bentar lgi gua kuliah guys wkwk , semoga gua sukses juga yah di kampus. stau gua beda bnget sama sekolah . wkwkwk

Okee gua ngga tau bsa update lgi. tpi kalo gua bisa kya sekarang . gua bkal update wkwk !

Udah dulu yh  wkwk segini dulu

Peluk cium
Hannanarra :*

damn !

jadi gini eeh .. gua ceritanya kan udah kelas 12 nih yah, jadi kalo sekolah SMK kan ada UPK segala. bagi kalian yang SMA gausah tanya ! karena kalian gatau apa yang saya dan kami anak" SMK rasakan !

bagi anak" SMA, UN aja udah cukup buat kalian lulus, tapi SMK nononoo
kenapa no ? karena emang kenyataan di SMK ulangan buat nentuin kelulusan bukan cuma UN tapi sama UPK ! damn !

sekarang masa" buat anak SMA buat try out ! tapi buat gue ini saatnya pra upk.

oke gua jelasin, pra upk itu 11 12 sama try out lah, tapinya ribet, kalo tery out cuma 2 jam, kalo pra upk bisa 7 jam !
oke gua ulang TUJUH JAM !! bayangin guys gua duduk sampe pundak tangan lengan gua pada pegel,

guapun mulai berfikir
apa gua salah ?
apa gua galau ?
apa gua lelah ?
apa gua capek ?
apa gua udah merasa kalo gua salah jurusan ?
apa gua udah mulai merasa kalo akuntansi bukan hidup gua ?

mugkin benar, mungkin salah, mungkin hanya perasaan gua saja kalo ini semua hanya ilusi hidup gua *apasi

oke cukup, cukup ngaurnya , pokoknya gua sekarang lagi galau
ini juga gua mulai mikir apa gua bakal nerusin kuliah gua jurusan akuntansi lagi ??

entahlah, hanya waktu yang dapat menjawabnya, kita liat saja taun 2015 nanti, gua milih akuntansi apa gua beralih ke manajemen , tapi manajemen afalan ,
ebuseeehhh gua galau udah kaya orang gila, wkwkwk sudah sudah kalian pusing

gua mau ngegalau dulu oke !

peluk cium
hannanarra

wohoo

jadi MERRY CHRISTMAS everyone :) gua telat ! tau kok telat bangt malah. gapapa cuma beda 3 hari wkwk

jadi tujuan gua kesini karena kemarin teman gua yang rambutnya panjang nan indah seperti nonaa kunti ngerekues dirinya buat di masukin blog gua wkwk 

gua gatau knapa dia mau masuk ke blog gua. padahal isinya cuma sarang laba" karena dikit yg ngunjunginnya. wkwk '

ehh jujur gua kelihalangan kata" buat ngedekspresikan dia. wkwk maklum dia orang pertama yg minta dimasukin kesini wkkwk 

nah kalian udah liat kan. nih anak orang a asik wkwkwk asik se asik asiknya orang asik. sanntaiii banget orangnya. gus sih cuma punya foto pas dia lagi gila"an aja dikelas, kalo gua punya foto yang lain entar disangkanya eehhh penyuka sesama jenis lagi -__-

gua gatau mau apa lagi deh ehh mending lu follow aja twitter a kalo mau kenal nih anak , serius lu gabakal nyesel men !!

@PuspitaVina  liat dulu deh mending ! nyesel luh wlwkwkwkw

sekian dari gua, semoga beruntung 

peluk cium

@hannanarra

so

ini kenapa tiap hari mama gua marah" mulu ? ahh sudahlah nama a ibu ibu . tapi jujur jadi pengeng yah kuping, panas bo..
oke udah pokok a kaya a gua udah males gitu yah tinggal disini, kerjaanya marah" mulu tiap hari, ahhh .. gada topik men dikepala gua isinya cuma denger nyanyian mama gua doang,
emang sih yah udah kodratnya cewe khusunya ibu ibu itu marah-marah tapi kan gga tiap hari juga dia nyanyi lalalalallilili  gua rasa konsernya justin bieber kalah sama konser nyokab gua -___-

ah pokok a sekarang idup gua penuh dengan ehh        kesel ..
udah pengayaan tiap jam 6 pagi .. oke gua perjelas PAGI , gila gga lu ? tidur ga pernah nyenyak kan ? gua tau sih emang itu guna banget pas nanti gua UN. tapi kan gga pagi juga -____- yatuhaan .. kadang cape gila idup,

terus dikelas malah gua duduk sendiri -___- malangnya nasib brow ..
tapi yaudah lah yah itu sih gga terlalu gimana, karena gua sama yandi *orang yang ngerebut temen 1 bangku gua* bisa berbagi . wkwkwkkw

bnyak yang pengen guaungkapin brow , tapi ntar kalo gua ketik jadi kontroversial lagi *salah? bodo* ahh pokok a ngga enak lah -___- udah yah gga mood gua ngetik panjang" .

peluk cium
hannanarra

10 Peristiwa karamnya kapal laut dengan korban terbanyak

1. MV Doña Paz

Jumlah korban : 4.375 org

Doña Paz adalah kapal ferry penumpang yg tenggelam setelah bertabrakan dengan kapal tangker “Vector” pada tanggal 20 Desember 1987. Saat itu kapal sedang melakukan perjalanan dari kepulauan Samar – Filipina. Ketika berada di selat Tablas diantara pulau Mindoro dan Tablas kapal bertabrakan dengan kapal tangker “Vector” yg sedang membawa 8.800 barel minyak. Muatan dari kapal tangker itu langsung terbakar dan menyambar Doña Paz. Saking ganasnya api Doña Paz tenggelam hanya beberapa menit kemudian.
Meskipun pernyataan resmi dari pihak berwenang jumlah penumpang adalah 1.568 org (meski kapasitas maksimum kapal hanya 1.518 org) tapi dari berbagai kesaksian korban selamat saat itu kapal benar-benar kelebihan muatan dan akhirnya diketahui jumlah korban tewas adalah 4.375 org. 21 org korban selamat karena bisa berenang menjauhi kapal dan tidak ada waktu untuk menurunkan sekoci penyelamat. Penyelidikan lebih lanjut mengungkapkan bahwa kru kapal tidak bisa memenuhi standar keamanan dan ijin pengoperasian kapal ternyata sudah habis. Musibah Doña Paz sampai saat ini menjadi kejadian kecelakaan laut terburuk dalam sejarah.

2. Halifax Explosion
Jumlah korban : 1.950 org

Ledakan Halifax terjadi pada hari Kamis, 6 Desember 1917 saat kota Halifax, Nova Scotia-Kanada hancur lebur akibat ledakan dahsyat dari sebuah kapal kargo Prancis “Mont-Blanc” yang membawa muatan penuh berisi mesiu dan bahan peledak untuk militer. Kapal ini tertabrak kapal Norwegia “The Narrows” di salah satu bagian pelabuhan Halifax.

Ledakan membunuh hampir 2000 org diakibatkan serpihan, api dan runtuhnya bangunan-bangunan di dalam radius 2 km dari lokasi kejadian. Diperkirakan sekitar 9.000 org terluka akibat peristiwa ini. Sampai sekarang ledakan tersebut masih memegang rekor sebagai ledakan konvensional terbesar yg dihasilkan oleh manusia. Saking hebatnya efek ledakan tersebut sampai menimbulkan tsunami yg kemudian menyapu pepohonan, membengkokkan rel kereta api, menghanyutkan rumah, mobil dan membawa serpihan-serpihan Mont-Blanc berkilo-kilometer jauhnya. Gambar diatas adalah situasi setelah terjadinya ledakan.

3. MV Joola
Jumlah korban : 1.863 org

MV Le Joola adalah kapal ferry penumpang milik pemerintah Senegal yg tenggelam di dekat pantai wilayah Gambia pada tanggal 26 September 2002. Sebenarnya kapal ini berkapasitas 580 org tapi pada saat itu diperkirakan hampir 2000 orang yg berada diatas kapal.

Panggilan radio terakhir dari kru kapal pada pukul 10:00 malam mengabarkan bahwa kondisi pelayaran berlangsung dengan baik. Seperti dalam film Titanic, para penumpang sedang asyik berpesta dan berdansa ditengah alunan grup band kapal. Sekitar pukul 11:00 malam kapal mulai memasuki wilayah badai di laut Gambia dan ditengah ombak besar dan angin kencang kapal tenggelam dengan cepat memuntahkan para penumpang dan muatannya ke tengah lautan.

Laporan saksi mata menyebutkan bahwa kejadian ini hanya berlangsung selama 5 menit dan hanya satu sekoci penyelamat yg berhasil diturunkan dengan cuma 25 org penumpang selamat didalamnya.

4. Sultana
Jumlah korban : 1.800 org

Kapal uap Sultana adalah kapal penumpang yg melayari sungai Mississippi, hancur dalam sebuah ledakan pada tanggal 27 April 1865. Peristiwa ini tercatat sebagai tragedi terburuk dalam dunia maritim di Amerika Serikat. Diperkirakan 1.800 dari 2.400 penumpang kapal terbunuh saat salah satu dari empat boiler (tungku pemanas) meledak, Sultana tenggelam tidak jauh dari Memphis – Tennessee. Sebagian besar penumpang adalah bekas tahanan dari pasukan Konfederasi yang dikirim kembali ke rumah mereka. Ledakan akibat kebocoran dan kurangnya perawatan dari tungku pemanas menyebabkan hancurnya separuh badan kapal dan batu bara panas yg beterbangan membakar habis sisa badan kapal.

5. RMS Titanic
Jumlah korban : 1.517 org

RMS Titanic adalah sebuah kapal penumpang kelas berat yg dimiliki perusahaan pelayaran White Star Line. Pada tanggal 14 April 1912 dalam pelayaran perdananya , Titanic menabrak sebuah iceberg (gunung es) dan tenggelam 2 jam 40 menit kemudian. Pada saat pertama kali diluncurkan Titanic menjadi kapal uap penumpang terbesar di dunia. Titanic dibangun dengan teknologi paling baru pada masa itu dan diiklankan sebagai kapal yg “tidak akan bisa tenggelam” dalam brosur-brosur promosinya. Tragedi Titanic sangat mengguncang dunia karena disamping kapal yg “canggih” kru kapal jg terdiri dari orang-orang yg sangat berpengalaman, namun korban yg tewas masih sangat besar. Tragedi ini kemudian merubah hukum-hukum maritim di dunia dan penemuan bangkai kapal pada tahun 1985 semakin membuat musibah Titanic menjadi legenda sampai saat ini.

6. RMS Empress of Ireland
Jumlah korban : 1.012 org

RMS Empress of Ireland adalah kapal penumpang lintas samudra yg dibuat pada tahun 1905-1906. Pada tanggal 28 Mei 1914 kapal ini berangkat dari Quebec-Kanada menuju Liverpool-Inggris mengangkut 1.477 penumpang dan awak kapal. Henry George Kendall adalah kapten kapal yg baru dipromosikan pada awal bulan dan saat itu pertama kali dia memimpin kapal melalui terusan dekat Pointe-au-Père - Quebec ditengah hadangan kabut tebal. Pada pukul 02:00 sebuah kapal Norwegia “Storstad” menabrak samping kapal. Storstad sendiri tidak tenggelam namun Empress of Ireland dengan kerusakan sangat parah pada bagian kanan lambung langsung dipenuhi air, terbalik dan tenggelam hanya dalam waktu 14 menit beserta 1.012 penumpang dan awaknya.

7. MS Estonia
Jumlah korban : 852 org

MS Estonia sebelumnya bernama MS Viking Sally (–1990), MS Silja Star (–1991), dan MS Wasa King (–1993) adalah kapal ferry buatan Jerman tahun 1979. Musibah MS Estonia terjadi pada tanggal 28 September 1994 saat berlayar menyeberangi Laut Baltik dalam perjalanannya dari Tallinn-Estonia menuju Stockholm-Swedia. Saat itu kapal membawa 989 penumpang dan awak kapal.

Pada pukul 01:00 tanda-tanda akan terjadinya musibah berawal dari bunyi-bunyi aneh akibat benturan logam dengan logam namun dari pemeriksaan pada “bow visor” (bagian ujung kapal yg bisa dibuka-tutup untuk masuknya barang atau kendaran ke dalam kapal) tidak terlihat adanya kerusakan. Pada pukul 01:15 bow visor diketahui terlepas dari ujung kapal sehingga membuat badan MS Estonia miring ke kanan. Pukul 01:20 terdengar sebuah suara lemah dari seorang wanita “Häire, häire, laeval on häire” bahasa Estonia dari “Alarm, alarm, alarm berbunyi di dalam kapal” melalui saluran pengeras suara. Beberapa saat kemudian baru terdengar tanda bahaya berbunyi dan prosedur menurunkan sekoci penyelamat mulai dilakukan. Sayangnya saat itu kapal sudah miring sekitar 30° - 40° ke kanan mengakibatkan hampir tidak mungkin bisa berjalan dengan aman di dalam tubuh kapal.

Pintu dan aula berubah menjadi jebakan maut. Mereka yg berhasil selamat adalah orang-orang yg saat itu sudah berada diatas geladak kapal. Pesan “Mayday” dikirimkan awak kapal pada pukul 01:22, tapi pesan tersebut ternyata tidak sesuai dengan standard internasional. Karena kehabisan tenaga posisi kapal menjadi sulit diketahui dan memperlambat upaya penyelamatan. Dari total 989 penumpang dan awak kapal hanya 137 org yg bisa diselamatkan

8. SS Eastland
Jumlah korban : 845 org

S.S. Eastland adalah kapal penumpang dari Chicago yg digunakan untuk tur wisata. Pada tanggal 24 Juli 1915 kapal ini bersama dengan dua kapal uap lainnya “The Theodore Roosevelt” dan “The Petoskey”, disewa untuk mengangkut para pegawai Chicago’s Western Electric Company berlibur ke Michigan City – Indiana. Bagi para pegawai ini adalah momen yg sangat mereka nantikan karena kebanyakan dari para pekerja ini tidak akan mampu untuk berlibur dengan biaya sendiri (pd masa itu Amerika sedang dilanda resesi ekonomi). S.S. Eastland rupaya mengangkut terlalu banyak sekoci penyelamat di bagian atas kapal yg membuat kapal ini menjadi tidak stabil.

Pagi itu pukul 6:30 para penumpang mulai menaiki kapal dan pada pukul 7:10 kapal sudah terisi dengan 2752 penumpang (kapasitas maksimumnya). Saat para karyawan itu mulai turun ke bawah geladak pada pukul 7:28 kapal tiba-tiba miring ke kiri lalu terguling pada sisinya dan tenggelam sedalam 20 kaki dibawah permukaan air. Meskipun tidak terlalu dalam dan segera dilakukan operasi penyelamatan oleh kapal “Kenosha” yg bergegas merapat di lambung S.S. Eastland namun kejadian yg tiba-tiba dan banyak orang yg tertimpa furniture berat seperti piano, rak buku dan meja membuat ratusan orang terperangkap dibawah air. 841 penumpang dan 4 orang kru kapal tewas dalam musibah ini. Sebagian besar korban adalah wanita dan anak-anak.

9. HMS Birkenhead
Jumlah korban : 460 org

HMS Birkenhead adalah salah satu kapal dengan lambung besi pertama yg dibuat untuk angkatan laut kerajaan Ingris (Royal Navy). Pertama kali dirancang sebagai kapal frigate tetapi sebelum diresmikan diubah menjadi kapal pengangkut pasukan.

Pada tgl 26 Februari 1852 ketika mengangkut pasukan ke Afrika kapal ini karam di Gansbaai dekat Cape Town, South Africa. Tidak tersedia sekoci penyelamat yg cukup untuk seluruh penumpang namun demikian para prajurit ini dengan gagah berani tetap mempersilahkan penumpang wanita dan anak-anak untuk naik ke sekoci yg ada. Akhirnya cuma ada 193 org dari 643 org yg selamat dari musibah ini. Kisah heroik para prajurit ini menjadi dasar protokol “women and children first” saat prosedur penyelamatan musibah laut.

10. KMP Tampomas II
Jumlah korban : 431 org

Kecelakaan pelayaran nasional yang paling tragis di Indonesia adalah tenggelamnya kapal motor penumpang KMP Tampomas II di sekitar kepulauan Masalembo - Laut Jawa. KM Tampomas II terbakar di laut dan karam pada tanggal 27 Januari 1981.
Tampomas II berlayar dari Jakarta menuju Sulawesi dengan membawa puluhan kendaraan roda empat, sepeda motor dan 1054 penumpang terdaftar serta 82 kru kapal. Perkiraan mengatakan total penumpang di kapal tersebut adalah 1442 orang (perkiraan tambahan penumpang gelap). Dalam kondisi badai laut di malam hari tanggal 25 Januari beberapa bagian mesin mengalami kebocoran bahan bakar, diduga percikan api timbul dari puntung rokok yang melalui kipas ventilasi yang menjadi penyebab kebakaran.

Para kru melihat dan gagal memadamkannya dengan tabung pemadam kebakaran portable. Api menjalar ke dek lain yang berisi muatan yang mudah terbakar, asap menjalar melalui jalur ventilasi dan tidak berhasil ditutup. Api semakin menjalar ke kompartemen mesin karena pintu dek terbuka. Selama dua jam tenaga utama mati, generator darurat pun gagal dan usaha memadamkan api seterusnya sudah tidak mungkin. 

Di tanggal 26 Januari Laut Jawa mengalami hujan deras, api menjalar ke ruang mesin di mana terdapat ruang bahan bakar yang tidak terisolasi. Pagi hari 27 Januari terjadi ledakan dan membuat air laut masuk ke ruang mesin (ruang propeler dan ruang generator terisi air laut), yang membuat kapal menjadi miring 45° dan tenggelam 30 jam sejak percikan api pertama menjalar. 
Sampai tanggal 29 Januari tim SAR gagal melakukan pencarian karena besarnya badai laut, dan 5 hari kemudian 80 orang yang selamat dalam sekoci ditemukan 150Km dari lokasi kejadian karamnya Tampomas. Estimasi tim menyebutkan 431 tewas (143 ditemukan mayatnya dan 288 hilang/karam bersama kapal) dan 753 berhasil diselamatkan.

Tampomas II merupakan kapal pembelian dari Jepang. Isu yang beredar adalah kapal motor yang sudah berumur lebih dari 25 tahun yang dibeli dari Jepang yang dimodifikasi tahun 1971. Hasil investigasi kapal tersebut adalah kapal bekas yang dipoles dan dijual dengan harga dua kali lipatnya.

sumber

Kucing Jadul

1. Smilodon

Smilodon adalah  salah satu predator prasejarah paling terkenal, dan juga salah satu yang paling tangguh. Setidaknya ada tiga spesies hidup di Utara dan Amerika Selatan; spesies terkecil, Smilodon gracilis, seukuran jaguar modern, sedangkan Smilodon fatalis sebesar singa.

Namun, spesies Smilodon Populator berbobot 300 kg dan rata-rata mencapai hingga 500 kg ketika dewasa.

Smilodon tidak begitu lincah seperti kucing modern, tapi ia sangatlah kuat, dengan kaki yang kuat juga leher yang tebal, dan terutama kukunya yang panjang untuk mencengkeram mangsanya.

Taringnya bisa mencapai 30 cm panjangnya, dan sempurna untuk menyebabkan cedera fatal bajing tanah, hewan besar, bahkan juga mammoth.

2. Harimau Pleistosen

Harimau Pleistosen merupakan 'versi awal' dari harimau yang sama kita lihat sekarang. Harimau berkembang di suatu tempat di Asia sekitar 2 juta tahun yang lalu, mangsanya beragam jenis herbivora besar yang tinggal di benua pada saat itu. 

Harimau adalah kucing terbesar saat ini, dengan Bengal besar dan Siberia jantan yang berbobot hingga mencapai 300 kg atau lebih. Selama jaman Pleistosen, pasokan makanan lebih besar, sehingga harimau itu juga tumbuh lebih besar, dengan bobot 490 kg .

3. Singa Amerika

Singa Amerika atau Atrox Panthera, mungkin yang paling dikenal dari semua kucing prasejarah setelah Smilodon. Ia tinggal di Utara dan Amerika Selatan (dari Alaska ke Peru) selama zaman Pleistosen, dan punah 11.000 tahun lalu.

Singa Amerika adalah kucing terbesar di Amerika Utara selama Zaman Es, beratnya mencapai 470 kg, bahkan mungkin 500 kg dan mampu memangsa hewan yang sangat besar.

4. Machairodus Kabir

Machairodus, mungkin tampak seperti harimau raksasa dengan gigi pedang, walaupun tidak mungkin untuk mengetahui apakah kulitnya bergaris-garis, berbintik-bintik atau jenis lain dari tanda bulunya. 

Machairodus jarang disebutkan sebagai kucing raksasa, tetapi fosil yang ditemukan di Chad, Afrika, (dan diklasifikasikan sebagai spesies baru, Machairodus kabir), menunjukkan bahwa makhluk ini merupakan salah satu kucing terbesar dengan bobot 490 kg atau mungkin 500 kg.

5. Homotheirum 

Juga dikenal sebagai 'kucing pedang', Homotherium adalah salah satu kucing paling sukses di zaman prasejarah, ditemukan di Amerika Utara dan Amerika Selatan, Eropa, Asia dan Afrika. Ia pemburu yang baik, disesuaikan dengan kaki yang cepat berjalan dan aktif terutama pada siang hari sehingga menghindari persaingan dengan predator nokturnal lainnya.

Kaki depannya sangat panjang dan kaki belakang lebih pendek, yang memberikan penampilan yang sedikit seperti hyena. Meskipun Homotherium tidak terkenal untuk ukurannya, namun fosil beberapa sisa-sisa kucing pedang, baru-baru ini ditemukan di Laut Utara menunjukkan bahwa mereka bisa mencapai berat 400 kg, lebih besar daripada harimau Siberia modern.

sumber 

Misteri Black Death di Eropa

Peristiwa yang pernah memporak porandakan daratan Eropa sekitar tahun 1347 dan 1351. Black death adalah epidemik wabah penyakit PES dan radang paru-paru. Black death yang terjadi pada sekitar tahun 1300-an itu mungkin merupakan bencana terburuk yg pernah menimpa peradaban umat manusia di muka bumi ini.

Menyebar keseluruh dunia,black death setidaknya telah membunuh kurang lebih 40 juta orang,termasuk diantaranya 25 juta orang di Eropa.faktanya,black death membunuh satu dari setiap empat orang Eropa hanya dalam waktu empat tahun…

Konon Penyakit ini berawal dari China,kemudian ditularkan pada orang-orang eropa ketika seorang Kipchak (Mongol) menyerbu sebuah keramaian dengan melemparkan jenazah yang terinfeksi ke tengah pusat perdagangan di Crimea. Kemudian wabah tsb mencapai Genoa pada 1347,lalu menyebar ke bagian barat dan utara,mencapai London dan Paris pada 1348.

Wabah tsb mungkin dibawa pertama kali oleh kutu tikus yang juga dapat hidup pada manusia.Hal itu kemudian berubah menjadi wabah penyakit radang paru-paru yang menyebar melalui batuk dan bersin. Setelah wabah black death ini,tanah lapang dipenuhi dengan mayat2,rumah-rumah,desa-desa dan perkotaan menjadi sunyi dan kosong. Setelah itu terjadilah kelangkaan tenaga kerja sehingga upah mereka meningkat dan banyak budak yang mendapatkan kemerdekaan mereka.

Konon,ribuan kerangka manusia yang digunakan sebagai kontruksi dasar bangunan Evora Chapel di Portugal itu merupakan kerangka para korban keganasan wabah black death. gambar bawah.

sumber : www.betamedialink.blogspot.com

legenda sinterklas

Legenda Sinterklaas muncul pada ribuan tahun silam. Dewa perang dalam legenda Eropa Utara, saat musim dingin, menunggang kudanya yang berkaki 8 berlari cepat ke ujung langit penjuru laut, menjatuhkan hukuman kepada yang jahat dan memuji yang baik, membagikan hadiah. Pada saat yang sama, anaknya yaitu Dewa Petir yang berbusana merah dengan petir sebagai senjatanya berperang dengan semua dewa salju di kegelapan malam, yang berakhir dengan kemenangannya.Ada juga legenda yang mengatakan bahwa Sinterklaas berasal dari St. Nicholas, karenanya Sinterklaas juga disebut St. Nicholas, oleh karena kisah-kisah ini sebagian besar mengobarkan semangat Kristen, tempat asal, alur cerita kebanyakan telah dilupakan, namun Sinterklaas malah kekal abadi di dalam dunia rohani banyak orang. Setiap tahun pada hari Natal, Sinterklaas menunggang di atas konstelasi Aries, bocah suci memegangi pohon cemara (pohon Natal) turun ke dunia manusia, namun seiring dengan perubahan kehidupan manusia, pengarang dan seniman mulai melukiskan Sinterklaas menjadi wujud Sinterklaas berbusana merah dan berjanggut putih yang kita kenal sekarang.Bersamaan itu juga terdapat penjelasan yang berbeda terhadap negara dan budaya yang berbeda. Asal-usul Sinterklaas di Jerman berdasarkan pada cerita Dewa Woden (dari sini juga muncul istilah ‘Wodenesday’ atau hari Woden, di mana kita menyebutnya Wednesday (hari Rabu). Woden penting bagi para penduduk di tempat yang sekarang kita kenal sebagai Jerman dan orang-orang Teuton kuno, di samping orang-orang Inggris. Woden, yaitu seorang tokoh di dalam sejarah, digambarkan di dalam mitologi sebagai menunggang kuda putihnya melalui udara, dengan berpakaian jubah yang berjela-jela. Dia mempunyai janggut putih yang panjang dan topi yang besar kerana dia juga dipercayai mempunyai kebijaksanaan, dan dia membawa sebuah buku di dalam tangannya.Sinterklaas ini merias diri menjadi orang suci yang meletakkan buah berkulit keras dan apel di dalam sepatu anak-anak. Ia mengendarai kereta kuda beroda dua keliling di segala penjuru, mengamati sikap dan perilaku orang-orang, terutama anak-anak, apabila memperlihatkan perilaku yang baik, akan mendapatkan hadiah berupa buah apel, buah berkulit keras, permen dan sejumlah besar hadiah lainnya. Sedangkan anak yang buruk perilakunya hanya akan mendapatkan cambuk. Inilah yang mengilhami orang tua untuk menggunakan legenda tersebut sebagai pendorong semangat anak-anak.Di Italia, tokoh Sinterklaas muncul dari cerita mengenai seorang nenek sihir yang bernama Befana. Ia mendapatkan tugas dari malaikat untuk memberikan hadiah kepada Tuhan Yesus pada saat Yesus dilahirkan, seperti juga orang Majus, tetapi karena kelalaiannya ia datang terlambat. Oleh sebab itu Befana mendapat hukuman tiap tahun sebelum kelahiran Yesus, ia harus memberikan hadiah sebanyak mungkin kepada anak-anak kecil yang tidak mampu. Kepercayaan ini dianut oleh banyak orang, sehingga pemuka agama di Italia mengambil keputusan agar kepercayaan ini dialihkan ke Sinterklaas. Inilah awal dari kepercayaan bahwa Sinterklaas selalu memberi hadiah kepada anak-anak.Di negeri Belanda, Santa Klaus dikenali sebagai Sinterklaas. Sinterklaas adalah seorang bisop yang memakai penutup kepala dan mempunyai sebuah buku yang mencatatkan perbuatan baik dan dosa. Dia mempunyai tongkat gembala dan menunggang seekor kuda putih di atas bumbung-bumbung rumah. Sinterklaas mempunyai seorang hamba bernama Black Peter. Di Belanda, anak-anak menyanyikan lagu-lagu di sekitar cerobong kepada Sinterklaas. Black Peter mendengar di atas cerobong itu untuk menentukan sama ada anak-anak itu menyanyikan lagu-lagu yang betul dan menyediakan pemberian-pemberian yang sesuai kepada kuda Sinterklaas, yaitu Karot dan Jerami. Hadiah-hadiah kemudian diberikan kepada anak-anak itu melalui cerobong tersebut.Ketika kaum kolonialis Belanda tiba di benua Amerika, mereka juga membawa serta uskup Sinterklaas mereka, digambarkan mengenakan kasaya merah, dan mengendarai seekor kuda putih. Figur Sinterklaas Amerika belakangan berangsur-angsur menjadi sebuah Sinterklaas bijaksana. Awalnya, penulis Amerika yaitu Washington Owen dalam drama komedinya (Sejarah New York) melukiskan Sinterklaas sebagai seorang kakek Belanda yang gemuk dan bundar. Tahun 1823, penyair Clement Moore dalam sajak dan lagunya “Kesan St.Nicholas” mendramakan figur Saint Nicholas, itulah kakek Natal (Sinterklaas). Pada tahun 1960-an produser film kartun Thomas Nash melukis seorang kakek Natal (Sinterklaas) yang ramah-tamah dan gemuk sebagai ilustrasi.Seiring dengan berlalunya waktu, figur Sinterklaas menyebar ke seluruh pelosok dunia. Sejumlah besar negara juga menyimpan legenda yang berhubungan dengannya. Sinterklaas dari Perancis bernama Father Christmas atau Pere Noel, Sinterklass dari Swiss bernama Christkindl atau Christ Child, dan Sinterklaas dari Inggris namanya sama dengan Perancis yaitu Father Christmas, figurnya lebih khidmat dibandingkan dengan Sinterklaas lainnya, sedikit lebih kurus. Dan Sinterklaas dari Amerika Utara adalah mengendarai rusa salju yang menarik kereta luncur membagi-bagikan hadiah.

Sumber: sumber :http://misteridunia.byethost10.com/